2-ая модель Polestar - платформа от Geely и стоимость, как у Tesla Model 3

2-ая модель Polestar: платформа от Geely и стоимость, как у Tesla Model 3

4 Января 2019

Юная марка распространила официальное изображение собственного электрокара. На сто процентов новинку должны раскрыть в «ближайшие недели».

В две тыщи семнадцать году придворное тюнинг-ателье Volvo – Polestar – выделили в самостоятельную международную компанию.

Первенцем новоявленного бренда стало гибридное купе с незатейливым именованием Polestar 1, его также представили в 2017-м, но в серию «двухдверку» вышлют только посреди этого года. Все же, на подходе 2-ая модель: как нетрудно додуматься, ее окрестили Polestar 2, этот автомобиль получит уже вполне электронную установку.

Пока марка опубликовала только один тизер новинки. В Polestar модель именуют «четырехдверным фастбеком».

Вобщем, судя по картинке, электрокар, быстрее, является хэтчбеком. Данные о «начинке» Polestar два держатся в секрете, при всем этом в компании обещают, что отдача модели составит около четыреста л.с., а на одной зарядке автомобиль сумеет проехать приблизительно четыреста восемьдесят три километра. В сообщении производителя также говорится о том, что по стоимости Polestar два окажется сравним с Tesla Model три – конкретно автомобиль южноамериканского бренда считается основным соперником «двойки». В Штатах, к примеру, Model три сейчас обойдется минимум в 30 5 950 баксов, что эквивалентно около два 450 нуль рублей по животрепещущему курсу.

Все подробности о Polestar два должны показаться в «ближайшие недели».

Меж тем некие забугорные СМИ считают, что в дизайне «двойки» будут выслеживаться черты концепта Volvo с индексом 40.2, который шведы проявили еще в две тыщи шестнадцать году.

Полностью может быть, что это вправду так, ведь и 1-ая модель Polestar – ни что другое, как серийное воплощение дебютировавшего в 2013-м Volvo Concept Coupe.

Шоу-кар Volvo Concept 40.2 представляет собой нечто среднее меж хэтчбеком и кроссовером, в его базе лежит платформа CMA (Compact Modular Architecture), разработанная Volvo вместе с китайской компанией Geely (китайцы обладают шведским брендом). По подготовительной инфы, на той же телеге базируется и Polestar 2. На платформе CMA еще построены паркетник Volvo XC40, кросс-купе Geely FY11 и модели марки Lynk&Co (кооперативный проект Geely и Volvo).

Напомним, купе Polestar один сотворено на модернизированной версии платформы Volvo SPA (эта «тележка» лежит в базе Вольво 60-й и 90-й серий). В состав установки «двухдверки» входят бензиновый 4-х цилиндровый турбодвигатель 2.0, который приводит в движение фронтальные колеса, и два электромотора, крутящие заднюю ось.

Суммарная отдача – 600 л.с., лишь на электротяге Polestar один проедет около 100 50 км.

Создание купе наладят на новейшей площадке, которую строят на заводе Volvo в китайском Чэнду, там же, возможно, пропишется и Polestar 2. Кстати, как и «двойка», все последующие модели Polestar будут электромобилями. Так, в 2021-м должен дебютировать кроссовер Polestar 3, который, как ожидается, будет унифицирован с Volvo XC90 новейшей генерации.

Так же помните о покрышках, которые не возбраняется избрать для лютых морозов, и это быть может отличные всесезонные шины. Для зимы предлагается купить зимние шины.

Безусловно когда вы захотите эксплуатировать шины на легковых авто, то купить возможно резину сегмента "Спортивно Улитарного автомобиля" в магазине резины с лучшими ценами "Питер Шина". Главное, помните о шинах, которые допускается взять для лютых морозов, и это по возможности надежные всесезонные шины. Для осени советуем купить новые шины. Вероятно когда вы возжелаете использовать покрышки на легковых автомобилях, то купить легко покрышки сегмента класса "внедорожников" в магазине колес с дешевыми ценами "Север авто".