Если б ВФТС существовал сейчас - тюнинг ВАЗ-2105

Если б ВФТС существовал сейчас: тюнинг ВАЗ-2105

15 Сентября 2016 20 одна тыща восемьсот девяносто девять

В то время, как АВТОВАЗ анонсирует все новые машины с приставкой «Sport», а Lada Vesta выигрывает домашний шаг чемпионата мира посреди кузовных автомобилей (WTCC), мы желаем поведать для вас про один наинтереснейший раллийный экземпляр. Но начнем, пожалуй, с истории.

Русский спорт…

Русском Союзе такая дисциплина автоспорта, как ралли, появилась в 50-х годах прошедшего столетия, но до 60-х соревнования носили нрав любительских заездов.

Все поменялось с момента выхода наших спортсменов на международную арену. Правда, на высочайшие места рассчитывать в то время не приходилось. Причина была достаточно обычный — автомобилям русских раллистов не хватало мощности.

Тягаться на собственных 60–100 сильных машинах против зарубежных оппонентов, которые располагали еще более «заряженными» моторами, было очень тяжело.

К тому же имеющийся регламент класса, где участвовали наши спортсмены, был привязан к стандартным чертам. Если б на заводе подняли мощность серийных авто, то это отразилось бы на ресурсе, что в конечном итоге не одобрил бы обыденный потребитель, покупающий машину для передвижения по делам, а не для гонок. Но все поменялось с созданием известного «москвичовского» мотора М-412, в который профессиональный инженер Игорь Окунев заложил большой потенциал для форсирования.

Но ведь у нас-то речь не о Москвичах… Для АВТОВАЗа переломным моментом стало основание знаменитым русским раллистом Стасисом Брундзой в конце 1970-х годов подразделения для подготовки спорткаров на Вильнюсском авторемонтном заводе. Позже контора получила заглавие «Вильнюсская Фабрика Транспортных Средств», либо сокращенно ВФТС.

Эта аббревиатура до сего времени принуждает любителей российского автоспорта и автопрома с замиранием сердца вспоминать былые успехи автомобилей производства ВАЗ. До одна тыща девятьсот восемьдесят один года на ВФТС выпускалась модель Lada 1600, представляющая собой ВАЗ-21011, но с КПП и мотором от 2106. А в одна тыща девятьсот восемьдесят два тут появилась та Lada VFTS, которая была омологирована в FIA по раллийной группе Б (авто специальной постройки). Этот ВАЗ-2105 оснащался движком мощностью в 100 шестьдесят л. с., кулачковой коробкой и необычным аэродинамическим обвесом.

В таком выполнении машина могла разогнаться до двести км в час, а разгон до первой «сотни» занимал наименее семь секунд.

…и современный спорт

В текущее время ВАЗы с внешним видом ВФТС все почаще становятся участниками различных любительских соревнований, проф ралли и заездов традиционных автомобилей. К огорчению, уникальных две тыщи 100 5 ВФТС остались считанные единицы, но можно с уверенностью утверждать, что любовь к знаменитой машине принуждает фанатов создавать потрясающие копии, иногда превосходящие оригинал.

Безусловно, не забывайте про шины, которые возможно заказать для прохладного времени года, и это возможно будут новые летние покрышки. Для зимы советуем купить хорошие шины. Вероятно если вы захотите использовать покрышки на легковых автомобилях, то купить возможно покрышки артикула SUV в магазине шин с низкими ценами "Склад Шин".

Главное, не забывайте про колеса, которые не запрещается выбрать для зимнего сезона, и это должно быть надежные зимние колеса. Для весны предлагается купить летнюю резину. Возможно Раз вы пожелаете использовать колеса на джипах, то купить легко колеса категории класса "внедорожников" в интернет магазине шин с низкими ценами "4 Точки шины".