Автолюбитель выиграл трибунал с «ДерВейсом». Но кто будет платить?
20 Февраля 2019
Центральный районный трибунал Оренбурга встал на сторону обладателя плохого автомобиля, выпущенного ООО АК «ДерВейс», и обязал завод выплатить истцу крупную сумму средств. Вот только выполнения решения суда фаворит может не дождаться.
Редакция веб-сайта Колёса.ру пристально смотрит за судьбой предприятия «ДерВейс» в Черкесске, где ещё в прошедшем году собирали авто Черри и Lifan.
В январе завод практически закончил существование: с него было вывезено оборудование, а означенные китайские компании лишись сборочной площадки в Рф. Меж тем ранее собранные на «ДерВейсе» машины продолжают бегать по нашим дорогам и, к огорчению, не всегда веселят собственных хозяев исправной работой.
Обитатель Оренбурга приобрёл собранную на черкесском предприятии иномарку в мае две тыщи пятнадцать года у официального представителя, но в гарантийный период автомобиль, что именуется, посыпался: у него обнаружились производственные недочеты, с которыми, согласно действующему российскому законодательству, эксплуатация тс воспрещается, потому что является небезопасной для жизни.
Ремонт превысил предписанные законом сроки, а поэтому обладатель востребовал расторжения контракта купли-продажи, но, как бывает в 99% таких случаев, получил отказ. Недовольный потребитель пошёл находить справедливости в трибунал и достаточно просто выиграл дело, потому что представитель ООО АК «ДерВейс» на заседание не явился, невзирая на многократные уведомления.
Пресс-служба Центрального районного суда Оренбурга не именовала марку и модель автомобиля, вокруг которой велось разбирательство, но указала её цена – 500 40 девять 900 рублей. Рискнём представить, что речь идёт о кросс-хэтбеке Lifan X50 в комплектации Luxury, который как раз вышел на рынок в две тыщи пятнадцать году, или, что более возможно, о кроссовере Lifan X60 в базисной комплектации, который продавался за такую же сумму.
Вроде бы то ни было, трибунал обязал завод выплатить истцу уплаченные за машину средства, плюс неустойку, плюс компенсацию морального вреда, плюс штраф – итого девятьсот 70 девять 900 рублей. Казалось бы, победа? Как досадно бы это не звучало, в легитимную силу решение суда пока не вступило, а не считая того есть другие желающие получить средства с этого ответчика: в прошедшем году в отношении «ДерВейса» было возбуждено уголовное дело в связи с подозрением в уклонении от уплаты налогов на общую сумму порядка триста 20 млн рублей. Понятно, что в таковой ситуации собственникам завода не до маленьких дрязг с недовольными обладателями плохо собранных машин…
Интересно, что русское консульство Черри достаточно оперативно среагировало на утрату скомпрометировавшего себя производственного партнёра, смогла сделать импорт машин из Китая и ведёт переговоры о локальной сборке с калининградским «Автотором». В январе этого года, невзирая на конкретные трудности и перебои с поставками, реализации Черри в Рф составили триста 70 один автомобиль, что на 4% больше, чем в январе 2018-го.
Lifan же продолжает распродавать склады и терять покупателей: в 1-ый месяц года реализовано четыреста девятнадцать автомобилей (-53%). Такими темпами Lifan, вероятнее всего, уже в феврале уступит звание самого пользующегося популярностью в Рф китайского авто бренда Geely: реализации этой марки в январе возросли на 232% до триста девяносто 5 единиц. Так же помните о шинах, которые допускается наметить для прохладного времени года, и это должно быть великолепные летние покрышки. Для осени рекомендуем купить летние колеса.
Так же если вы захотите использовать шины на легковых авто, то купить лучше колеса категории Sport Utility Vehicle в
интернет магазине шин с дешевыми ценами "Зеленая шина". Безусловно, помните о шинах, которые позволено облюбовать для лютых морозов, и это быть может новые летние шины. Для лета рекомендуем купить новые покрышки. В прочем Разве что, вы хотите эксплуатировать шины на легковых авто, то купить легко колеса направления Sport Utility Vehicle в
магазине колес с лучшими ценами "Вирбак".
