"Автолайн" выбирает наилучшее
6 Октября 2004
Ведущая компания в области городского пассажирского транспорта Москвы, "Группа Автолайн", в декабре прошедшего года заполучила 5 автобусов Scania OmniLink. Сегодняшней весной она купила еще 10 таких лайнеров, а к концу две тыщи четыре года хочет довести их число до 50.
Ведущая компания в области городского пассажирского транспорта Москвы, "Группа Автолайн", в декабре прошедшего года заполучила 5 автобусов Scania OmniLink. Сегодняшней весной она купила еще 10 таких лайнеров, а к концу две тыщи четыре года хочет довести их число до 50.
Почему ставка изготовлена на низкопольный шведский автобус русской сборки? В этом попробовал разобраться наш корреспондент, побывавший на заводе "Скания-Питер" в Санкт-Петербурге и пообщавшийся в Москве с представителями компании-автоперевозчика.
1-ый заместитель генерального директора ООО "Скания-Питер" Владимир Коробейников считает, что выпускаемые тут автобусы лидируют на рынке по качеству сборки, наработкам на отказ и общему сроку службы. Они комфортны и надежны, вместительны и экономны. К тому же городские лайнеры отлично приспособлены к работе в грозном русском климате и на российских дорогах. На таковой технике только и строить собственный транспортный бизнес.
У "Группы Автолайн" собственные аргументы. По словам первого вице-президента "Группы Автолайн" Александра Тура, в текущее время в структуру компании входят пятнадцать дочерних автотранспортных компаний с 5.8 тыс. служащих, раз в день выпускающих на линию около 2.5 тыс. единиц подвижного состава. Ими окутаны триста 10 маршрутов столицы и Столичной области, а каждодневный объем перевозок пассажиров превосходит 500 тыс. человек. Выбор в пользу Scania русской сборки сделали после исследования опыта других компаний. К тому же автобусы были переданы в лизинг сроком на 5 лет. Принципиальным фактором стало и удачное размещение технического центра "Скания-Россия" в подмосковном Голицыно. В конце концов, в компании принята программка по приобретению автобусов большой вместимости, под которую Scania OmniLink подходит как нельзя лучше.
По требованию автоперевозчика заместо стандартных 30 три посадочных мест в салоне автобуса были установлены 40 три кресла. При всем этом общая вместимость осталась прежней – 100 пассажиров. Новые лайнеры "Автолайн" выпустил на один из самых напряженных маршрутов – № 57: Киевский вокзал – Одинцово. Тарифы на перевозку остались прежними: цена проезда в Scania OmniLink и "Газели" однообразная. При всем этом в каждом из автобусов предусмотрены 5 мест для всех категорий льготников.
Молвят, цыплят по озари считают. Естественно, давать исчерпающую оценку питерским машинам рановато: необходимо, чтоб замкнулся полный цикл времен года. Но факт, что "Автолайн" подписал договор на последующую поставку Scania OmniLink, гласит о том, что этот автоперевозчик собственный выбор уже сделал.
Так же помние о колесах, которые можно облюбовать для зимы, и это по возможности фирменные зимние покрышки. Для осени предлагается купить хорошие колеса. В прочем Разве что, вы возжелаете использовать покрышки на кроссоверах, то купить лучше резину направления класса "внедорожников" в магазине резины с лучшими ценами "Мосавтошина". Безусловно, помните о шинах, которые есть возможность выбрать для лютых морозов, и это может быть будут отличные зимние покрышки. Для зимы рекомендуем купить зимние покрышки. В прочем В том случае, когда вы захотите использовать шины на джипах, то купить без проблем колеса категории SUV в магазине колес с лучшими ценами "Зеленая шина".