Рванем на природу? - Что стоит учитывать отправляясь за город
7 Июня 2005
«Хорошо летом за городом! Чем далее от цивилизации – тем лучше!» - грезят оптимисты. «Особенно со сломавшейся и застрявшей машиной!» - подхватывают пессимисты. Да уж, отлично на природу приехать, но отлично и уехать вспять.
Как несложно додуматься, основная неудача, подстерегающая автолюбителя в лесу - это неожиданная поломка, которую нельзя на месте убрать, чтоб машина могла ехать хотя бы в аварийном режиме.
Специально стоит упомянуть о дорогих противоугонных системах, где в ряде конструкций (т.н. свободно-разомкнутая схема) при выходе устройства из строя снять машину с охраны (т.е. пустить мотор и ехать) сам автолюбитель не может, а способен сделать это только мастер на сервисе. И тут может произойти достаточно противный казус, когда от лесной сырости, к примеру, система вдруг "свихнется" - и стоп, все электроцепи заблокированы, движок не пускается. Потому, если такая сигнализация "подглючивает", то лучше заехать на станцию и проверить ее.
Все же, как понятно, от всего на свете застраховаться нельзя и в "экстремальных" для машины "лесных" критериях разные внезапные поломки могут появиться даже на новеньком автомобиле.

Вообщем, на природе всегда имеется бездорожье, где машина завязнет и ее придется вызволять. Вобщем, инструмент здесь будет нужно иметь нехитрый - "российские народные" лопата и топор, но очевидно, маленьких, "авто" размеров. Те, кто едет в лес на некоторое количество дней и собирается там разбить турлагерь, таковой инструмент, обычно, с собой имеют, но вот "однодневщики" нередко про него запамятывают. И то и дело попадают в ловушку - природа переменна - и одно неудачное движение рулем и выбор "газа", как машину уже стянуло в какую-нибудь колею от трактора, яму с грязюкой и т.п. "гиблое место", откуда уже просто вытолкать машину силами вылезших пассажиров или очень тяжело, или совершенно нереально.

И, в итоге, несколько слов о чистоте салона. "Походные" одежки и обувь, собранные дары природы (либо дачи), суета отъезда и остальные атрибуты пригородных поездок загрязняют салон очень очень. И тут как раз кстати придутся какие-нибудь старенькые чехлы, различные импровизированные "накидки", в конце концов, сойдет и полиэтиленовая пленка, которой можно обернуть сидения и настелить на пол. Не особо эстетично, зато куда меньше возможность, что придется тратится на химчистку либо ездить с этого момента с пятном случаем раздавленной ягоды.
Главное, помните о резине, которую не возбраняется выбрать для лютых морозов, и это должно быть надежные зимние колеса. Для осени рекомендуем купить хорошие колеса.