Другая обновлённая Хэндэ Creta: комплектации стали богаче, но «спорт» пропал
4 Июля 2019
Компания Хэндэ выводит переделанный паркетник на бразильский рынок. У модели немного изменили дизайн внешнего вида, расширили перечень доступного оборудования. Моторы прежние.
В Бразилии Creta, как и у нас, стартовала в две тыщи шестнадцать году.

Напомним, бразильская Creta вначале отличалась от машин, доступных в других странах: у нее другая решетка радиатора, горизонтальные противотуманки, другой набросок фонарей. Потом такая решетка досталась китайской и индийской версиям. Посвежевший кросс, созданный для Бразилии, уникальных противотуманных фар лишился – они сейчас, как у версии для Индии.
Вприбавок предложена лимитированная спецверсия Creta Launch Edition, у такового паркетника темная решетка, а на заднем бампере есть темная же глянцевая вставка, на порогах – таблички с заглавием комплектации. Всего выпущено одна тыща двести таких машин. Кстати, дореформенная Крета в Бразилии также представлена в версии Спорт, которая от иных отличается только декором. Переделанный паркетник этот вариант не получил.
В салоне без конфигураций, разве что на центральном тоннеле появилась площадка для беспроводной зарядки телефонов. Мультимедийная система имеет цифровой телеприемник. У дорогой модификации Prestige кресла обиты бежевой искусственной кожей.
Движки тоже прежние. В Бразилии кроссовер Creta оснащается атмосферными «четверками» 1.6 и 2.0, которые, обычно для этой страны, работают как на бензине, так и на этаноле.
После рестайлинга паркетник подорожал: цены сейчас начинаются с отметки в восемьдесят 990 реалов (около один 337 нуль рублей по животрепещущему курсу) против прежних 70 восемь 990 реалов (приблизительно один 304 нуль рублей). По итогам прошедшего года Хэндэ Creta заняла первую строку в рейтинге самых продаваемых кроссоверов бразильского рынка – клиентам передано 40 восемь 976 машин, что на 18% больше по сопоставлению с 2017-м.
В Рф Хэндэ Creta тоже возглавляет рейтинг SUV (в 2018-м продано шестьдесят семь 588 единиц, +23%), при этом титул самого пользующегося популярностью кроссовера Рф «кореец» носит с момента собственного возникновения на рынке.