Geely даст марке Lotus средств на новый завод и на возвращение в Россию

Geely даст марке Lotus средств на новый завод и на возвращение в Россию

28 Сентября 2018

Английская компания Lotus, с весны прошедшего года принадлежащая китайской Geely, возвратится на русский рынок с освеженным модельным рядом. Первой и самой убойной новинкой, вероятнее всего, будет кроссовер.

После долголетнего (с 1996-го по две тыщи семнадцать год) пребывания во власти жадного малайзийского холдинга DRB-Hicom компания Lotus наконец получит достаточное финансирование для обновления, другими словами практически формирования с нуля собственного модельного ряда.

Последнюю всеполноценную новинку – купе Evora – англичане представили в дальнем 2008-м, а все следующие релизы представляли собой варианты на тему этой и поболее старенькых моделей на платформе Elise, дебютировавшей аж одна тыща девятьсот девяносто 6 году.

В 2010-м Lotus представил на Парижском автомобильном салоне сходу 5 концептов: среднемоторные спортивные автомобили Elan, Elise и Esprit, купе Elite традиционной сборки и автомобиль Eterne. Они все должны были потом перевоплотиться в серийные авто, но малазийский обладатель не отдал средств ни на какой-то из них, так что до настоящего времени Lotus живет с устаревшим модельным рядом, хотя вялотекущие работы над кроссовером велись еще до перехода под крыло Geely.

Lotus Eterne – один из 5 концептов эталона две тыщи 10 года, который так и не стал серийной моделью.

В июне этого года в фирме Lotus сменился управляющий: на место Жан-Марка Галя пришел Фэн Цинфэн, вице-президент Geely, и дело, что именуется, завертелось. В августе агентство Bloomberg со ссылкой на ознакомленные источники сказало, что китайцы готовы серьезно взяться за Lotus, прирастить в нем свою долю (пока Geely принадлежит 51% акций английской компании) и перевоплотить его в настоящего соперника Феррари и Porsche.

На эти цели планируется издержать около 2-ух млрд баксов, модернизировать историческую фабрику Lotus в Хетеле (графство Норфолк) и выстроить новый завод на западе Великобритании, который дозволил бы значительно расширить модельный ряд и объемы выпуска Лотуса. Создавать новинки планируется в современном инженерно-дизайнерском центре в Ковентри – его тоже только предстоит выстроить.

Lotus Evora, самая юная сейчас модель английской марки, дебютировала в две тыщи восемь году.

Первой на сто процентов новейшей моделью Лотуса в новой истории, вероятнее всего, станет кроссовер, так как по нему уже проделана большая работа. Другое дело, что проект сейчас просит доработки с учетом планов и способностей Geely, а поэтому сроки дебюта пока неопознаны.

Зато точно понятно, что после масштабных оздоровительных процедур Lotus возвратится в Россию! До кризиса у английской марки был один официальный представитель в нашей стране, но не было консульства и, как следствие, понятной стратегии развития.

В дальнейшем консульство откроют и сформируют всеполноценную дилерскую сеть, на что намекнул в недавнешнем интервью порталу Колёса.ру Чжан Шоухэ, 1-ый заместитель генерального директора LLC Geely Motors.

Главное, помните о шинах, которые разрешено выбрать для холодной осени, и это быть может великолепные зимние шины. Для зимы рекомендуется купить новые колеса. Вероятно если вы захотите эксплуатировать шины на легковых авто, то купить легко покрышки номенклатуры класса "внедорожников" в магазине колес с низкими ценами "Колеса 812".

Ну что сказать, не забывайте про резину, которую разрешено заказать для пасмурной погоды, и это может быть будут крепкие зимние покрышки. Для лета рекомендуем купить хорошие колеса. Так же В том случае, когда вы захотите эксплуатировать колеса на легковых авто, то купить легко покрышки номенклатуры SUV в магазине шин с лучшими ценами "Зеленая шина".