Что такое «Сталкер» на базе Lada 4х4?
Итак, проект «Сталкер» представляет собой джип, построенный на базе Lada 4х4, но получившийся автомобиль имеет некие, очень принципиальные отличия. За разработкой этой версии джипа стоит Тольяттинское предприятие Апал. Сообщается, что реализации давно ожидаемой новинки уже начались – один экземпляр уже продан за невообразимые один 233 нуль рублей.

Так что все-таки из себя представляет этот джип, за что все-таки россиянам переплачивать очень огромное количество средств? Как и сказано выше, «Сталкер» построен на базе Lada 4x4. Новинка употребляет тот же 1,7-литровый мотор мощностью восемьдесят три л.с., 5-ступенчатую МКПП и шасси.

Сообщается, что на джип Апал 20 одна тыща 500 40 один он же «Сталкер» уже оформлено одобрение типа тс.

К большенному огорчению, журналистам нашей редакции пока не удалось посидеть за рулем «Сталкера» и опробовать машину в действии. Но по словам наших коллег, машина ведет себя куда лучше обыденного джипа Lada 4x4. «Авто еще острее реагирует на повороты руля. Нет таковой валкости при поворотах, нет критических клевков и проседаний во время торможений и стартов».

Ну, а некие «болячки» Нивы остались, так к примеру, низкое размещение воздухопоглотителя, из-за которой нельзя будет бездумно кидаться на покорение аква преграды (хотя это с легкостью устраняется установкой шноркеля).
Не так издавна, наше издание писало о том, что АвтоВАЗ растолковал почему LADA 4x4 «Нива» остается без более массивного мотора. Как оказывается, в модели принципиальна не только лишь мощность, да и баланс главных черт, включая цена, безопасность и назначение модели. На сегодня, джип очень сбалансирован.
Главное, помните о резине, которую позволено избрать для зимы, и это может быть будут великолепные зимние шины.