Растянутый Peugeot 500 восемь последнего поколения - крупнее прежнего автомобиля

«Растянутый» Peugeot 500 восемь последнего поколения: крупнее прежнего автомобиля

18 Сентября 2018

Появились фото удлиненной версии флагманской модели французской марки. На рынок новенькая модификация выйдет в будущем году.

Мировую премьеру Peugeot 500 восемь 2-ой генерации справил на Женевском автомобильном салоне в марте этого года.

Модель перевели на платформу EMP2 (предшественник построен на «тележке» PF3), со сменой поколений «пятьсот восьмой» перевоплотился из автомобиля в лифтбек с безрамочными боковыми дверями. Новинка уже вышла на «старосветский» рынок, а в будущем году она доберется до Китая, при этом «их» версия отличается от европейской (меж прежними китайским и европейским вариациями различия практически нет). Снимки и свойства китайского Peugeot 500 восемь второго поколения появились в базе министерства индустрии Поднебесной.

Peugeot 508L

Китайцам предложат «растянутую» версию модели, она получила к наименованию приставку в виде литеры L. Длина «поднебесного» Peugeot 500 восемь равна четыре тыщи восемьсот 70 мм – это на 100 20 мм больше, чем у евро лифтбека, и на 40 мм больше по сопоставлению с седаном первого поколения.

Колесная база китайского «пятьсот восьмого» - две тыщи восемьсот 40 восемь мм, что на 50 5 мм больше, чем у «старосветской» новейшей модели (+31 мм по сопоставлению с первым седаном). Ширина Peugeot 508L составляет одна тыща восемьсот 50 5 мм, высота – одна тыща четыреста 50 5 мм (у евро лифтбека – одна тыща восемьсот 50 девять и одна тыща четыреста три мм соответственно, у автомобиля – одна тыща восемьсот 20 восемь и одна тыща четыреста 50 6 мм).

Peugeot 508L

Передняя часть у китайского варианта такая же, как у «европейца», а вот корма другая: у задних габаритов поменяли «начинку», эмблему марки перенесли выше – под ней красуется надпись Peugeot. Не считая того, созданную для КНР модель, по подготовительным данным, лишили безрамочных дверей. Также не исключено, что в Китае 508-й опять перевоплотился в автомобиль, правда, на фото этого не видно.

Отметим, подобные метаморфозы для Поднебесной не уникальность: к примеру, Skoda Rapid там продают в 4-х дверном кузове.

Peugeot 508L будет доступен с бензиновыми «турбочетверками» 1.6 и 1.8 мощностью 100 шестьдесят семь и двести одиннадцать л.с. соответственно. Подразумевается, что оба мотора работают в паре с восьмиступенчатым «автоматом». Для евро лифтбека Peugeot 500 восемь предусмотрены бензиновый 1.6 PureTech (180 либо двести 20 5 л.с.), дизель последнего поколения 1.5 BlueHDi (130 л.с.) и знакомый дизель 2.0 BlueHDi (160 либо 100 восемьдесят л.с.). У «старосветской» версии все моторы смешиваются с 8АКП, дизелю 1.5 еще положена шестиступная «механика».

Для Китая создание «растянутого» Peugeot 500 восемь налажено на местном заводе СП концернов PSA и Dongfeng (глобальный лифтбек выпускают во Франции).

Вероятнее всего, за границы «поднебесного» рынка такая модификация не выкарабкается.

Напомним, европейцам скоро еще предложат универсал Peugeot 500 восемь последнего поколения. Более того, в октябре на Парижском автомобильном салоне марка представит концептуальную «двухдверку», которая в дальнейшем может превратиться в Peugeot 500 восемь Coupe.

Безусловно, не забывайте про резину, которую возможно взять для холодной осени, и это должно быть великолепные летние покрышки. Для весны советуем купить новые шины. Возможно В том случае, когда вы захотите использовать колеса на грузовых авто, то купить легко колеса категории класса "внедорожников" в магазине шин с дешевыми ценами "Колеса 812".

Так же помните о покрышках, которые позволительно отобрать для лютых морозов, и это должно быть новые летние покрышки. Для осени рекомендуем купить летнюю резину. Безусловно В том случае, когда вы хотите использовать колеса на джипах, то купить лучше колеса сегмента Sport Utility Vehicle в магазине шин с низкими ценами "Вирбак".