Обновлённый Рено Twingo: без излишних «глаз» и поближе к земле
22 Января 2019
Компания Рено представила обновлённый субкомпактный хэтчбек Twingo третьего поколения. Автомобиль получил более строгую наружность и уменьшенный на 10 мм дорожный просвет.
Twingo третьего поколения был разработан компанией Рено вместе с германским концерном Daimler и имеет сводного брата в лице smart forfour. Дебют состоялся в марте две тыщи четырнадцать года на Женевском автомобильном салоне, и вот сейчас там же 5 лет спустя состоится жива премьера обновлённого хэтчбека, а сейчас производитель опубликовал 1-ые фото и описание произошедших с Twingo конфигураций. Их не настолько не мало: проще всего переделанный хэтчбек идентифицировать по более серьезному передку, лишившемуся отдельных кружков дневных ходовых огней – они сейчас интегрированы в главные фары в виде фирменных светодиодных загогулин. Поменялся набросок фальшрадиаторной решётки, появилась блестящяя отделка. Фронтальный бампер стопроцентно новый, с более лаконичным центральным воздухопоглотителем и боковыми прорезями, которых до этого не было. Задний бампер тоже стал строже и будто бы бы площе, у багажной двери появилась новенькая более комфортная ручка под дворником, а на заднем левом крыле всех версий сейчас есть ушко забора воздуха для мотора (напомним, что Twingo – заднемоторный, заднеприводный хэтчбек), которое ранее было преимуществом «заряженной» модификации GT.
О последней, кстати, Рено ничего не сказала – может быть, у обновлённого хэчтбека версии GT не будет. Во всяком случае пока в линейке силовых агрегатов заявлены только 1,0-литровый «атмосферник» (65 или 70 5 л.с.) и 0,9-литровый турбомотор (95 л.с.), в паре с которым можно избрать 6-ступенчатую АКП с 2-мя сцеплениями (атмосферному мотору она не положена, только 5-ступенчатая МКП). Очевидно, все движки отвечают животрепещущим экологическим нормам Euro 6d-TEMP, а для больщей экономичности разработчики доработали аэродинамику Twingo и уменьшили ему дорожный просвет на 10 мм (до 100 шестьдесят мм).
В салоне – новые цвета отделки/обивки и переработанная центральная консоль, в какой появились USB-порты и кнопка отключения системы stop&start. Бардачок сейчас с крышкой на всех модификациях (ранее на базисных версиях крышки не было), а топ-версии снабдили более современной мультимедийной системой Easy Link с 7-дюймовым сенсорным экраном, поддерживающим смартфонные интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto.
Дата старта продаж и цены пока не объявлены. В европейском А-классе Рено Twingo сейчас крепкий середнячок: с января по ноябрь прошедшего года он нашёл 70 восемь 778 покупателей, на 11,2% больше, чем за аналогичный период прошедшего года. Лидирует же в самом малеханькой размерном секторе итальянский Fiat 500: за одиннадцать месяцев 2018-го продано 100 70 семь 952 экземпляра (-0,9%). Лучше Twingo расползается также Fiat Panda (154 восемьсот шестьдесят восемь шт., -12,4%), Фольксваген Up! (91 четыреста восемьдесят шт., -2,2%) и Тоета Aygo (86 семьсот 30 два шт., +9,3%), а вот схожий smart forfour далековато сзади – продано только 30 два 609 шт., +2,2%.
Главное, помните о покрышках, которые возможно выбрать для прохладного времени года, и это может быть будут великолепные летние шины. Для лета рекомендуем купить новые колеса. Возможно Разве что, вы захотите эксплуатировать шины на легковых автомобилях, то купить возможно покрышки направления класса "внедорожников" в интернет магазине колес с дешевыми ценами "Колеса Даром". Безусловно, помните о резине, которую можно наметить для зимнего сезона, и это быть может надежные летние покрышки. Для зимы советуем купить хорошие колеса. Вероятно Разве что, вы возжелаете использовать покрышки на легковых автомобилях, то купить без проблем колеса направления SUV в магазине шин с лучшими ценами "Шип-Шип Шины".