VW Transporter стал богаче, но кое-какие фишки от Multivan ему не достались
8 Апреля 2019
У фургона освежили дизайн внешнего вида и интерьера, дизель сделали сильнее, плюс был расширен перечень доступного оборудования.
То, что семейство T6 обновилось, Фольксваген подчеркивает именованием: после модернизации машины носят индекс T6.1. В феврале дебютировал минивэн Multivan две тыщи 20 модельного года, а сейчас представлен посвежевший фургон Transporter.

Фольксваген Transporter T6.1
Салон VW Transporter T6.1 схож минивэну: здесь другие передняя панель и карты дверей, усеченное управляющее колесо, новенькая мультимедийная система MIB3 с голосовым управлением и интегрированной SIM-картой. Экран «мультимедиа» сейчас размещен поближе к водителю, заместо 2-ух центральных дефлекторов обдува с этого момента один – с раздельной регулировкой заслонок.

Рядом с водительским креслом в Transporter появилась 230-вольтовая розетка, под пассажирским сидением – запираемый ящик. За дополнительную плату заместо этого ящика можно будет заказать сквозное отверстие под подушкой, тогда погрузочная длина вырастет с 2,45 до 2,8 метра в стандартной версии и с 2,9 до 3,3 метра в растянутом варианте.
Как и у Multivan T6.1, у фургона гидравлический усилитель руля заменен на электронный, что позволило оснастить модели современными системами активной безопасности. Так, уже в «базе» у «немцев» есть Cross Wind Assist: этот помощник выравнивает машины при сильных порывах ветрах.
Европейцам фургон предложат с модернизированным дизелем 2.0 TDI, который отвечает эталону Euro-6d-TEMP. Отдачу базисного мотора прирастили с восемьдесят четыре до девяносто л.с., заместо версий мощностью 100 два и 100 четырнадцать л.с. – 110-сильный вариант.
Отметим, у освеженного Multivan подобная моторная палитра. И так же, как минивэн, фургон еще будет доступен в виде электрокара: «зеленые» модификации разработаны вместе с тюнинг-ателье ABT, такие машины обустроены 112-сильным электродвигателем и батареей ёмкостью 38,8 либо 77,6 кВт*ч. У электронных моделей с лучшей батареей припас хода составит четыреста км, правда, он почему-либо рассчитан по устаревшему циклу NEDC.
У Transporter еще имеются грузопассажирский вариант Kombi и версии с бортовым кузовом (с одинарной либо двойной кабиной) – эти модификации Фольксваген пока не показал, но в компании заявили о том, что они получили те же конфигурации, что и фургон. На «старосветский» рынок Transporter T6.1 выйдет во 2-ой половине текущего года.
Освеженное семейство T6.1 доберется и до Рф, но четкие сроки пока неопознаны.
Ну что сказать, не забывайте про резину, которую не запрещается приобрести для зимнего сезона, и это по возможности надежные летние колеса.