Дешевле Соляриса - Хэндэ готовит к дебюту новый небольшой автомобиль

Дешевле Соляриса: Хэндэ готовит к дебюту новый небольшой автомобиль

9 Августа 2019 двенадцать тыщ 600 девяносто 5

Корейская марка может представить субкомпактную «четырехдверку» Xcent последнего поколения сначала будущего года. Как и предшествующий автомобиль, новинка, вероятнее всего, поделит моторную палитру с схожем хэтчем i10.

Седанчик Хэндэ Xcent животрепещущего поколения выпускают в Индии с две тыщи четырнадцать года, в 2017-м модель пережила рестайлинг.

«Четырехдверка» длиной всего три тыщи девятьсот девяносто 5 мм (таким машинам на индийском рынке положены налоговые льготы) построена на базе хэтчбека i10, точнее, на его растянутой версии с приставкой Grand. Пару дней вспять компания Хэндэ представила в Индии хэтч новейшей генерации – Grand i10 Nios. О судьбе автомобиля производитель тогда умолчал. Сейчас же стало понятно, что и Xcent скоро сменит поколение: по инфы издания , новенькая «четырехдверка» может дебютировать в марте две тыщи 20 года.

Сегодняшний Хэндэ Xcent

Ожидается, что, как и у хэтча, у автомобиля будет «фамилия» Nios.

В Хэндэ это слово переводят как «больше», другими словами модель предложит больше исходя из убеждений места и технологий. Ну и вприбавок индийское подразделение таким макаром разграничило новейшую «пятидверку» и прежний Grand i10, ведь предшественник остается в местной политре. То же самое наверное сделают и с седаном – предшествующий Xcent пользуется спросом у таксистов.

Сегодняшний Хэндэ Xcent

Прежние «четырехдверка» и хэтчбек отличаются меж собой дизайном фронтальной части. Но у нового Xcent передок, возможно, оформят так же, как у Grand i10 Nios: от донора автомобилю могут достаться решетка радиатора с расположенными по углам светодиодными «бумерангами» дневных ходовых огней, также встроенные в бампер круглые противотуманные фары.

Задние габариты же у Xcent будут другими. Салоны у машин предшествующей генерации схожи, так что и у нового автомобиля интерьер будет, как у Grand i10 Nios.

Моторы тоже схожие: сменивший поколение хэтчбек сохранил бензиновую «четверку» 1.2 (83 л.с.) и трехцилиндровый дизель аналогичного объема (75 л.с.). Оба мотора смешиваются с «механикой». Но если старенькым Гранду и Xcent с бензиновым мотором еще положен четырехступный «автомат», то у Grand i10 Nios и Xcent Nios оба движка могут работать в паре с механизированной коробкой.

Новый Хэндэ Grand i10 Nios

Животрепещущий небольшой автомобиль Хэндэ стоит от 500 70 три 000 рупий, что эквивалентно приблизительно 500 20 6 000 рублей по текущему курсу.

Для сопоставления, старшая «четырехдверка» Хэндэ Verna (так в Индии зовется модель, у нас популярная как Solaris) обойдется минимум в восемьсот девять 000 рупий – это около семьсот 40 три 000 рублей.

Сегодняшний Хэндэ Xcent популярнее большинства собственных соперников: в 2018-м в Индии реализовано 40 один 476 машин (динамика по сопоставлению с 2017-м – 0%), тогда как, например, Форд Aspire обрел шестнадцать 721 обладателя (-30%), а дилеры Tata продали 20 девять 038 «четырехдверок» Tigor (+27%). Лучше Xcent расползаются только седанчики Honda Amaze (67 500 шестьдесят три шт., +139%) и Maruti Suzuki Dzire (264 600 двенадцать единиц, +18%, фаворит всего индийского рынка).

 

Для комментирования для вас нужно авторизоваться

В Рф будет продаваться ? 

Ещё один тамагочи. Всё не наиграемся.

Так же не забывайте про колеса, которые позволено наметить для ледяной весны, и это должно быть новые летние шины. Для осени рекомендуется купить зимние шины.

Так же Разве что, вы захотите использовать шины на кроссоверах, то купить лучше покрышки номенклатуры SUV в магазине шин с дешевыми ценами "Питер Шина". Ну что сказать, не забывайте про шины, которые позволено предпочесть для прохладного времени года, и это быть может фирменные зимние покрышки. Для осени предлагается купить летние колеса. Вероятно В том случае, когда вы хотите эксплуатировать колеса на легковых автомобилях, то купить лучше шины артикула SUV в магазине резины с дешевыми ценами "Север авто".