Опель Cascada

Опель Cascada

Опель Cascada (Опель Каскада)

История

Начав в две тыщи девять году постепенное обновление семейства Astra, компания Опель до последнего тянула с выпуском последней кузовной модификации – автомобиля с откидным верхом. Он был должен поменять в старую Astra TwinTop. Разработки макета этого автомобиля с откидным верхом стартовали сразу с проектированием заряженного хэтчбека Astra OPC.

Предполагалось, что автомобиль с откидным верхом будет построен на базе автомобиля, который рюссельхаймцы планировали вывести на рынок одним из последних, прямо за хэтчбеком и универсалом. Но от этих планов в Опель отказались, предположив, что проявление в модельном ряду прямого сменщика Astra TwinTop не даст интриги, которая потом могла вылиться в денежные прибыли. В итоге, управление компании поручает создать автомобиль с откидным верхом на базе хэтчбека Astra OPC и выделить его в самостоятельную модель, в какой бы выражались амбиции бренда на занятие собственного места в нише премиальных кабриолетов. За ориентир и головного соперника был избран автомобиль с откидным верхом Ауди A5. Рюссельхаймцы уже сделали 1-ые пробы прорыва в премиальный класс, создав модель Insignia. Ее эталонам свойства было решено следовать при разработке нового автомобиля с откидным верхом. Макеты автомобиля были готовы к две тыщи одиннадцать году, после этого начались насыщенные испытания.

А официальная презентация модели свершилась на Парижском автомобильном салоне в две тыщи двенадцать году.

Модель получила заглавие Cascada, что в переводе с испанского значит «водопад» и подчеркивает «струящуюся» стилистику современного дизайна Опель. Официальные реализации модели стартуют в две тыщи тринадцать году. 

Внешний вид

Как и в случае с освеженным семейством Astra, Опель Cascada получил броский дизайн внешнего вида, в каком успешно смешиваются мотивы, примененные, в том числе, и на Insignia. Зрительно автомобиль припоминает устремившуюся в атаку акулу. Такое воспоминание оставляет ощерившаяся «пасть» радиаторные решетки, имеющая V-образную форму. Ее в горизонтальной плоскости пересекают три блестящих «лезвия», при этом, верхнее «лезвие» толще других и содержит фирменный шильдик Опель.

Последующие ассоциации с морским хищником передаются в узеньких, ланцетовидных фарах головного света, снаряженных биксеноновой оптикой и полосами светодиодных дневных ходовых огней. Увеличивает воспоминание фронтальный бампер, который обладает трапециевидной секцией центрального воздухопоглотителя, прикрытого крупноячеистой сетью. В продолговатых боковых нишах располагаются круглые противотуманки. Ниши эти снизу подчеркнуты блестящими выступающими элементами, которые усиливают «хищную» стилистику фронтальной части автомобиля.

Капот у Cascada – маленький, с V-образной выштамповкой посредине, которая дублируется рельефными возвышениями по краям. Фронтальные стойки автомобиля наклонены под острым углом, имеют у оснований треугольные окошки, которые делают чисто стилистическую функцию.

В отличие от собственной фактической предшественницы, модели Astra TwinTop, у Cascada складывающаяся крыша выполнена из мягенькой ткани, вооружена электрогидравлическим механизмом, с помощью которого она может раскрываться и складываться за семнадцать секунд. Операцию по складыванию крыши можно, по словам производителей, делать на скорости до 50 км/час. 

Фронтальные крылья модели – мощные, создающие атлетичный образ этого молодежного автомобиля с откидным верхом. Им вторят задние крылья. Профиль автомобиля прорезывает стилистическая линия, берущая свое начало от внутреннего края задних габаритов, и по ниспадающей обрывающаяся у фронтального края боковой двери. Боковые двери – широкие, сконструированные таким макаром, чтоб сделать очень комфортной посадку для пассажиров заднего ряда. 

На корме автомобиля выделяется «улыбчивая» багажная дверь, в высшую часть которой встроен центральный стоп-сигнал. Посредине ее разделяет блестящий стилистический элемент, встроенный в задние габариты, которые у Cascada приняли форму удлиненных треугольников. От центрального стоп-сигнала и вниз, до нижнего края заднего бампера проходит выступающая линия, зрительно делящая корму напополам. Задний бампер имеет трапециевидное углубление, в каком помещается номерной символ.

В нижней его части размещен диффузор окрашенный в темный цвет. 

Интерьер

Двудверный автомобиль с откидным верхом Опель Cascada рассчитан на 4 пассажиров, хотя наибольший комфорт подразумевается только для водителя и фронтального пассажира. У их довольно места как в лечах, так, что главное – в ногах, а вот пассажиры заднего ряда в этом плане будут ущемлены. Не считая того, матерчатая крыша в задней части – покатая, что приметно скрадывает место для пассажиров заднего ряда. Спинки и сидения кресел – рельефные, спинки фронтальных обустроены маленький боковой и поясничной поддержкой. Меж фронтальными креслами размещен широкий локотник, под которым прячется контейнер для мелочи. Задние кресла поделены пластмассовым туннелем, в каком размещены два подстаканника и ниши для маленькой поклажи.

На рабочем месте водителя выделяется приборная панель, которая стилистически, с помощью широкого козырька, объединена с центральной консолью. На приборной панели размещены большие тахометр и спидометр, заключенные в глубочайшие «колодцы». Меж ним размещен широкий экранчик бортовика, над которым «нависают» круглые датчики остатка горючего в баке и температуры охлаждающей воды.

Рулоевое колесо – трехспицевое, с толстым ободом и срезанной нижней кромкой.

В высшей части V-образной центральной консоли размещен полноцветный сенсорный экран мультимедийной системы. Под ним – изобилующий кнопами блок управления мультимедийной системой, а еще ниже размещены органы управления климатической системой автомобиля. 

Технические свойства

Конструкторам удалось сделать так, чтоб Cascada смогла затмить по наружным габаритам собственного головного соперника – Ауди A5. Длина кузова рюссельхаймского автомобиля с откидным верхом составляет четыре тыщи 600 девяносто семь мм, ширина – одна тыща восемьсот 40 мм, высота – одна тыща четыреста 20 мм.

Автомобиль оснащается турбованными агрегатами: бензиновыми, объемом 1.4 (мощность 100 20 и 100 40 л.с.) и 1.6 (мощность 100 70 л.с.) литра, также дизельным мотором объемом 2.0 (мощность 100 шестьдесят 5 л.с.) литра. Движки работают в паре с 6-ступенчатыми коробками передач - механической или автоматической.

Привод автомобиля – фронтальный.

Главное, не забывайте про резину, которую не возбраняется купить для холодной поры, и это может быть будут крепкие всесезонные колеса. Для зимы предлагается купить летние шины. Вероятно при условии,что вы захотите эксплуатировать шины на легковых авто, то купить без проблем шины направления SUV в магазине резины с дешевыми ценами "Зеленая шина". Так же помние о колесах, которые допускается купить для зимнего сезона, и это по возможности фирменные летние покрышки. Для зимы предлагается купить хорошую резину. Безусловно В том случае, когда вы хотите использовать шины на кроссоверах, то купить легко покрышки сегмента Sport Utility Vehicle в интернет магазине резины с низкими ценами "Экспресс Шина".