Старенькый Changan CS35 превратили в «премиум»: скромное оснащение и без своей фотосессии
12 Июля 2019
Малогабаритный паркетник CS35 начали выпускать под принадлежащим Changan суббрендом Oshan. У модели только немного подправили дизайн, новинку предложат с безальтернативным атмосферным мотором.
Подразделение Oshan (другое именование – Oushang) ранее занималось дешевенькими легковушками и легкими коммерческими автомобилями. Но в прошедшем году в материнской Changan решили, что под этим брендом будут выпускать «премиальные» модели. Первенцем стал трехрядный кроссовер COS1̊ (кстати, предполагалось, что COS и есть новенькая марка для «премиума», но в конечном итоге китайцы тормознули на Oshan), позднее к нему присоединился минивэн Cosmos. Сейчас представлена 3-я модель – маленькой паркетник Kosai 5.
Если у вэна и старшего SUV уникальный дизайн, то с малогабаритным кроссом поступили проще: под новым именованием прячется немного перелицованный Changan CS35. Последний отлично знаком и россиянам. Правда, у нас продают «тридцать пятый» в первозданном виде, тогда как для Oshan избрали модель эталона две тыщи семнадцать года. С пуском самого доступного Oshan рекламщики так решили не заморачиваться, что паркетник даже не удостоился отдельной фотосессии – за базу взяли официальные изображения CS35, поверх старенькой модели Changan «нарисовали» новейшую.
Итак, снаружи от донора «пятерка» отличается решеткой радиатора (фирменные «звезды» заместо горизонтальных полос), еще у нее один круглый патрубок системы выхлопа, тогда как у CS35 он сдвоенный и прямоугольный. Единственное отличие в салоне кроссовера Oshan – кресла обиты черно-белой «кожей».
У модели две комплектации, в «базе» есть мультимедийная система с сенсорным экраном, навигатором и функцией определения голоса, камера заднего вида, пара подушек безопасности, парктроник, кондюк. Для лучшей еще предусмотрены антипробуксовочная система и ESP. Интересно, что начальный кроссовер обустроен лучше «премиального» Oshan: например, у CS35 имеются боковые «эйрбэги», шторки безопасности и круиз-контроль.
Новый кроссовер Oshan
Движок, очевидно, достался от донора – это бензиновый «атмосферник» 1.6 мощностью 100 20 5 л.с. (160 Нм). Базисный кросс Oshan предложат с пятиступной «механикой», вторую версию – с четырехступным «автоматом». У Changan CS35 есть еще «турбочетверка» 1.5 с отдачей в 100 50 6 л.с. (215 Нм), она смешивается только с 5МКП. Полный привод ни одному из кроссоверов не положен.
Подготовительная стоимость младшего Oshan с «механикой» - шестьдесят девять 900 юаней (около 600 40 один 000 рублей по животрепещущему курсу), кросс с «автоматом» обойдется в 70 девять 900 юаней (приблизительно семьсот 30 три 000 рублей). Changan CS35 стоит от шестьдесят три 900 до восемьдесят семь 900 юаней (586 нуль – восемьсот 6 000 рублей).
«Премиальные» модели Oshan в Китае спросом не пользуются: в январе-июне этого года реализовано 5 тыщ восемьсот девяносто кроссоверов COS1̊ и две тыщи 70 семь минивэнов Cosmos.
Ну что сказать, помните о резине, которую возможно купить для холодной поры, и это по возможности надежные летние колеса. Для осени советуем купить летние покрышки. Безусловно Разве что, вы пожелаете использовать покрышки на грузовых авто, то купить легко шины направления "Спортивно Улитарного автомобиля" в интернет магазине колес с низкими ценами "Колесо Питер". Безусловно, помните о шинах, которые допускается приобрести для зимы, и это быть может отличные летние шины. Для весны рекомендуется купить летние шины. Так же Разве что, вы хотите эксплуатировать покрышки на кроссоверах, то купить возможно покрышки сегмента SUV в магазине колес с лучшими ценами "Питер Шина".