Купе Ауди TT лишили моторов в честь 20-летия модели

Купе Ауди TT лишили моторов в честь 20-летия модели

18 Июля 2018

Круглую дату модели компания решила отметить обновлением купе и родстера, которым некординально изменили наружность, пересмотрели моторную палитру, перечень штатного оснащения и подготовили лимитированную версию Ауди TT 20 years.

По рестайлингу всё просто: бамперы из пакета S line были "пересажены" на стоковые версии купе и родстера, а решётка получила большие трёхмерные соты. Ауди TT в "платьице" S line сейчас реально отличить по псевдодиффузору и серебристым накладкам на фронтальном бампере и порогах.

Ну а "заряженный" TTS стал похож на Ауди TT RS громоздкими вертикальными воздухопоглотителями с чёрным глянцем либо серебристой отделкой.

Был расширен перечень штатного оснащения, в него входят: система управления ездовой электроникой, датчики дождика и света, зеркала заднего вида с обогревом, интерфейсы Блютуз и USB.

Моторная палитра сократилась - из неё убрали 2-литровый "дизель" и бензиновый 1.8 TFSI. Для купе и родстера доступен TFSI объёмом 2.0 литра в 2-ух вариантах мощности - 100 девяносто семь и двести 40 5 л.с. Для модели как и раньше сохранена возможность заказа с полноприводной ходовой частью quattro (доступна как функция для TT с 245-сильным мотором и является стандартной для версии TTS).

На фото: обновлённый Ауди TT Roadster с пакетом S line

Движок Ауди TTS стал наименее производительным - мощность 2-литрового TFSI свалилась с триста 10 до триста 6 л.с., но зато вырос вращающий момент - с триста восемьдесят до четыреста Нм.

На такие меры пришлось пойти из-за вступления новых требований измерения расхода горючего WLTP. Все же, прыти у модели это не убавило, а даже улучшило на десятую долю секунды итог в разгоне с места до "сотки": у купе он составляет 4.5 секунды, у родстера - 4.8 секунды (для версий с "роботом").

Улучшение динамических черт также стало вероятным благодаря новейшей преселективной механизированной коробке с 7-ю скоростями, которая пришла на замену 6-ступенчатому S tronic. В базисной комплектации обновлённые Audi ТТ будут поставляться с 6МКП.

Десертом к юбилею модели стала особая версия Ауди TT 20 years, тираж которой ограничен девятьсот девяносто девять экземплярами.

Авто из лимитированной серии получат памятные шильдики и необыкновенную отделку салона.

Приём заказов на обновлённое семейство Audi ТТ в Европе начнётся в сентябре, а старт продаж намечен на четвёртый квартал этого года. Стоимость уже объявлена: купе обойдётся минимум в 30 5 000 евро (приблизительно два 570 нуль рублей по курсу на восемнадцать июля две тыщи восемнадцать года), а родстер - от 30 семь 500 евро (около два 574 нуль рублей). Планы по выходу новинок на русский рынок пока не озвучены, но, возможно, обновлённые "ТэТэ" начнут продавать у нас до конца 2018-го.

В текущее время в нашей стране Ауди TT Coupe можно приобрести с полноприводной ходовой частью, 230-сильным 2.0 TFSI и "роботом" за два 740 нуль рублей, TT RS Coupe с 2.5-литровым бензиновым мотором мощностью четыреста л.с.

за четыре 962 нуль рублей.

Главное, помние о колесах, которые можно купить для зимнего сезона, и это должно быть качественные летние колеса. Для весны рекомендуется купить хорошие колеса. Возможно ежели вы хотите использовать колеса на джипах, то купить возможно покрышки артикула "Спортивно Улитарного автомобиля" в магазине резины с дешевыми ценами "Шип-Шип Шины".

Ну что сказать, не забывайте про шины, которые можно предпочесть для холодной осени, и это возможно будут новые летние колеса. Для лета рекомендуем купить зимнюю резину. Вероятно В том случае, когда вы возжелаете эксплуатировать колеса на грузовых авто, то купить без проблем резину направления SUV в магазине шин с лучшими ценами "Колесо Питер".