Citroen
Citroen C4 Aircross
Citroen C4 Aircross
Все поколения Citroen C4 Aircross
Citroen C4 Aircross
История
В каких только кузовных модификациях не выпускались авто Citroen семейства С4 – здесь был и автомобиль, и хэтчбек, и купе, и минивэн. Но французам показалось такового контраста не достаточно, и вот в две тыщи 10 году было принято решение расширить линейку «четверки» за счет выпуска кроссовера.

Внешний вид
Построен автомобиль на платформе Митсубиши ASX с колесной базой в две тыщи 600 70 мм. Если в случае с кроссовером C-Crosser французы ограничились очевидной перелицовкой, установив на багажник и капот автомобиля фирменные шильдики Citroen, то при производстве C4 Aircross им удалось уверить собственных японских партнеров в необходимости придания новинке уникальных черт внешнего вида.
Дизайн внешнего вида кроссовера был, что именуется, собран с миру по нити.

Также у этого концепта был позаимствован очередной декоративный боковой элемент – «плавник акулы», который располагается на задних стойках. Оригинален и фронтальный бампер с большой U-образной секцией воздухопоглотителя и широкими вертикальными прорезями для дневных ходовых огней по его бокам.

Очередной отличительной чертой внешнего вида C4 Aircross стала «дутая» багажная дверь и уникальной формы задний бампер. От «родительской» модели, Митсубиши ASX, французскому кроссоверу досталась только крыша.
Интерьер
Пойдя на компромисс в вопросе конфигурации внешнего вида автомобиля, японские партнеры Citroen не дали разгуляться французским дизайнерам в салоне кроссовера. Потому, когда садишься в C4 Aircross, появляется чувству дежавю, ведь салон фактически на сто процентов скопирован с такого у Митсубиши ASX.
Исключение составляет только фирменный шильдик французской марки на управляющем колесе. Не считая того, ситроеновцы попытались оснастить автомобиль более высококачественными, ежели у японского кроссовера, материалами отделки салона и обивки кресел.

Технические свойства
Базово автомобиль оснащается 1.6 литровым бензиновым агрегатом, работающим в паре с 5-ступенчатой механической коробкой, и фронтальным приводом. В более больших комплектациях доступен 2.0 литровый бензиновый мотор, и выбор трансмиссий – та же 5-ступенчатая «механика», или бесступенчатый вариатор. Кроме переднеприводной версии, в дорогих комплектациях доступна и модификация с подключаемым полным приводом.
Безусловно, помните о покрышках, которые имеется возможность облюбовать для прохладного времени года, и это по возможности отличные летние шины.