Новый Мерседес-бенз CLA Shooting Brake: привлекательнее и практичнее предшественника
5 Марта 2019
Только благодаря любви европейцев к универсалам на свет появляются такие модели, как Мерседес-бенз CLA Shooting Brake, хотя и в Европе им уготовлен нишевый статус. Радостно, что в период конструктивной оптимизации расходов Daimler решил сохранить такую модель в собственной гамме.

В рамках дорогостоящей подготовки к выходу на рынок 10-ов электронных моделей Daimler свирепо разрезает нишевых старожилов, таких, к примеру, как небольшой купе-кабриолет SLC, но CLA Shooting Brake, к счастью, уцелел и в новеньком поколении похорошел во всем. На техническом уровне стильный «сарай» повторяет дебютировавшую в январе четырёхдверку CLA последнего поколения, и для него пока заявлен только один агрегат: бензиновая 2,0-литровая «турбочетвёрка» (225 л.с., триста 50 Нм) в паре с 7-ступенчатым «автоматом» с 2-мя сцеплениями, но в дальнейшем моторная палитра будет расширена прямо до массивных AMG-версий. Привод может быть как фронтальным, так и полным (с многодисковой муфтой в приводе задней оси), а вот задняя подвеска – только мультирычажная, тогда как у базисного А-класса, напомним, сзади сейчас ставится простая торсионная опора.

Наружное оформление нового шутинг-брейка находится в зависимости от избранного стайлинг-пакета – Progressive либо AMG Line, в последнем случае у автомобиля будут более жестко выглядящие бамперы и пороги. По сопоставлению с предшественником CLA Shooting Brake стал крупнее фактически по всем фронтам: колёсная база выросла на 30 мм до две тыщи семьсот 20 девять мм, габаритная длина сейчас четыре тыщи 600 восемьдесят восемь мм (+48 мм), ширина одна тыща восемьсот 30 мм (+53 мм) и только высота уменьшилась на два мм до одна тыща четыреста 40 два мм для больщей элегантности профиля. Аэродинамическая проработка кузова дозволила довести коэффициент Сх до 0,26, тогда как у четырёхдверного CLA он составляет 0,23.
Снутри стало приметно просторнее по ширине: к примеру припас места в локтях в фронтальном ряду вырос на 30 5 мм, во 2-м – на 40 четыре мм, а над головой задних пассажиров появились дополнительные восемь мм свободного места, но места для коленей как и раньше малость – второму ряду добавили всего один мм.

Мерседес-бенз CLA Shooting Brake адресован юным и/либо на техническом уровне продвинутым покупателем, а поэтому снабжён новой фирменной мультимедийной системой MBUX с голосовым управлением и широчайшими способностями кастомизации как в плане дизайна, так и в плане установленных приложений. Очевидно, для модели доступен обеспеченный набор электрических ассистентов водителя, позволяющих избежать ДТП.
У европейских дилеров новый CLA Shooting Brake появится в сентябре этого года. Планы на Россию пока не озвучены: в прошедшем году малогабаритный мерседесовский шутинг-брейк нашёл у нас всего 20 два покупателей, и столько же в 2017-м.

