Кросс-версия «родственника» Cobalt после рестайлинга получила 3-ий ряд кресел
25 Июня 2018
Компания Шевроле рассекретила обновлённый компактвэн Spin. Посвежевшая модель выйдет на рынок в последующем месяце.
Переднеприводный вэн Шевроле Spin выпускают с две тыщи двенадцать года, он предназначен для государств Южной Америки. Модель построена на той же платформе, что и отлично знакомый россиянам автомобиль Шевроле Cobalt.
Переднюю часть Spin Activ выполнили в стиле посвежевшего Кобальта (в Южной Америке автомобиль обновился в конце 2015-го): модель получила похожие фары и решетку радиатора.
На фото: освеженный Шевроле Spin Activ
В салоне – переработанная передняя панель, другое управляющее колесо и «приборка» от Шевроле Tracker с аналоговым спидометром заместо прежнего виртуального. В перечне оборудования значатся кондюк, датчик дождика, круиз-контроль, мультимедийная система, камера заднего вида, парктроник.
Переделанный Шевроле Spin Activ будет доступен в пяти- либо семиместной версиях, тогда как ранее трехрядный вариант был только у стандартной модели. Для среднего пассажира второго ряда кресел предусмотрен трехточечный ремень безопасности (ранее – поясной) и подголовник.
В Бразилии Spin предложат с прежним движком 1.8 Flex (таким же мотором оснащается и бразильский Кобальт), который работает как на бензине, так и на этаноле. В первом случае мощность мотора составляет 100 6 л.с., во 2-м – 100 одиннадцать л.с. Модель оснащается шестиступными «механикой» либо «автоматом». МКП не поменялась, а вот автоматическую коробку перенастроили – сейчас она резвее переключает передачи. Как заявили в Шевроле, Spin Activ с модернизированным «автоматом» наберет первую «сотню» за 11,3 секунды – практически на секунду резвее, чем предшественник.
В Бразилии реализации освеженного Spin Activ стартуют 5 июля текущего года, стоимость пока не объявлена. Дореформенный кроссвэн стоит от 70 6 950 реалов, что эквивалентно приблизительно один 292 нуль рублей по животрепещущему курсу. Стандартный дорестайлинговый Spin обойдется минимум в шестьдесят два 350 реалов – это около один 047 нуль рублей.
В Рф компактвэн не продают, соплатформенный Кобальт же у нас представлен. Правда, в РФ «четырехдверка» доступна в дореформенном виде и под другим брендом – Ravon (марка пришла на замену Uz-Daewoo).
