Jeep Grand Cherokee - убежать из резервации

Jeep Grand Cherokee: убежать из резервации

23 Апреля 2009

На Hью-Йоркском автошоу Jeep явил миру преемника знаменитого семейства Grand Cherokee. Новый движок, новый кузов, новенькая подвеска и первоклассное оснащение сумеют по достоинству оценить те, кто больше других уверен, что америкосы могут делать авто. Другими словами сами америкосы.

А дойдет ли «Большой Чероки» до Европы, пока непонятно.

Неописуемый фуррор ожидал бы Cherokee несколькими годами ранее – когда не у всех автомобилей подобного класса были пневмоподвеска, россыпь систем безопасности, салон из реальных кожи и дерева и остальные девайсы. Все же, сейчас все красоты премиум-брендов есть и у «Большого Вождя».

Пневматическая подвеска Quadra Lift может подымать и опускать кузов джипа на 11.5 см, а наибольший дорожный просвет Jeep равен 28.2 см.

Это не рекорд класса, но такового клиренса полностью довольно для смелого выезда за грань асфальтового полотна.

Тем паче что полный привод у Grand Cherokee имеет функцию Select-Terrain («выбор поверхности»): просто прокрутив селектор меж режимами «Авто», «Песок/Грязь», «Спорт», «Снег» и «Горы», шофер может указать системе те дорожные условия, в каких, сейчас, находится автомобиль.

В «Большом Чероки» Jeep в первый раз отыскали применение новенькому 3.6-литровому движку Pentastar V6 мощностью двести восемьдесят л. с. Компания докладывает, что мотор на 11% прибавил в экономичности, на столько же – в вращающем моменте, также на 33% выиграл в мощности у собственного неидеального предшественника.

Для тех же, кто интересуется не только лишь расходом горючего, да и динамикой, существует 5.7-литровый HEMI, имеющий 360-сильный V8. Вобщем, и этот движок умеет сберегать: на крейсерской скорости он способен отключать до половины цилиндров, сокращая расход горючего.

Управлять «Джипом» на высочайшей скорости стало проще и веселее.

По последней мере, так молвят сами создатели автомобиля, ссылаясь на новые на сто процентов независящие подвески Grand Cherokee.

Невзирая на тяжелое финансовое положение, в Jeep не стали сберегать на материалах отделки салона. Снутри GC применены истинные дерево и кожа; фронтальные сидения обустроены обогревом и вентиляцией (задний диванчик имеет только обогрев); электроприводы сидений и управляющий колонки. Недочеты заднего обзора компенсирует парковочная камера, а зависимо от погодных критерий надлежащие датчики автоматом включают стеклоочистители либо ближний свет.

Не считая того, новые Jeep Grand Cherokee будут иметь спутниковую систему SIRIUS Travel Link. Она предоставит водителю оперативную информацию о состоянии цен на нефть, погодных критериях, спортивных новостях и других увлекательных янки темах.

Собирать новый Jeep Grand Cherokee будут в Детройте – на заводе Jefferson North Assembly Plant.

Фактически, там, где этим занимаются вот уже семнадцать лет.

Ну что сказать, не забывайте про резину, которую можно выбрать для лютых морозов, и это возможно будут отличные летние колеса. Для лета предлагается купить зимние колеса. Безусловно Раз вы возжелаете эксплуатировать колеса на легковых авто, то купить возможно покрышки артикула класса "внедорожников" в магазине колес с дешевыми ценами "Шип-Шип Шины".

Так же помние о колесах, которые не возбраняется приобрести для пасмурной погоды, и это может быть будут фирменные зимние шины. Для осени рекомендуется купить хорошие покрышки. Безусловно Раз вы возжелаете использовать колеса на джипах, то купить лучше покрышки сегмента "Спортивно Улитарного автомобиля" в магазине колес с дешевыми ценами "Колесо Питер".