Jetour X70 Coupe - компания Черри тоже желает в сектор кросс-купе, но выходит пока не очень

Jetour X70 Coupe: компания Черри тоже желает в сектор кросс-купе, но выходит пока не очень

12 Апреля 2019

Общественная премьера новейшей версии схожего Tiggo восемь паркетника пройдет на Шанхайском автомобильном салоне. От базисной модели «купе» отличается только декором.

«Молодёжный» суббренд Jetour компания Черри представила сначала прошедшего года.

Сейчас под этой маркой продают полноразмерный внедорожник X90 и паркетник X70. У последнего есть две версии – стандартная и «оспортивленная». Вариант «под спорт» имеет в заглавии приставку S, от базисного SUV он отличается дизайном внешнего вида и перекроенным салоном. А скоро на рынок выйдет очередной вариант X70 – Coupe.

Jetour X70 Coupe

Видимо, в Черри пробуют быть в тренде, ведь кросс-купе в Китае на данный момент популярны, такие модели имеются у многих производителей: к примеру, у Geely, Skoda и Changan, к дебюту также готовится купеобразный Фольксваген Teramont.

Но у новейшей версии Jetour X70 кузов поменять не стали, покатой крыши нет.

Кстати, за базу взяли стандартный «семидесятый», а не «оспортивленный», это приметно по интерьеру: здесь интегрированный в переднюю панель экран мультимедийной системы с расположенными по краям от него дефлекторами обдува. У Jetour X70S тачскрин высится над панелью, а дефлекторы зрительно объединены. Вероятнее всего, как и другие модификации, «купе» предложат с пятью, шестью либо семью местами.

Jetour X70 Coupe

Снаружи X70 Coupe отличается от иных версий фронтальным бампером, решетку радиатора и «точечные» дневные ходовые огни лишили громоздкой окантовки из хрома. Сама решетка окрашена в темный, в том же цвете выполнены фронтальные стойки, корпуса внешних зеркал, крыша и прижатые к ней рейлинги. Еще у модели затемненные фары.

В салоне – красноватый декор. Отметим, невзирая на то, что «купе» базируется на обыкновенном X70, длина у новейшей версии такая же, как у X70S, другими словами четыре тыщи семьсот 50 мм. Размер колесной базы у всех модификаций равен две тыщи семьсот 40 5 мм.

Движок тоже один на всех: бензиновая «турбочетверка» 1.5 от схожего дореформенного кросса Черри Tiggo 8. Мотор выдает 100 40 семь л.с.

и двести 10 Нм, у X70 и X70S он работает в паре с пятиступной «механикой» либо восьмиступенчатым «автоматом», но X70 Coupe может получить шестиступную механизированную коробку с двойным сцеплением (у Tiggo восемь также DCT заместо 8АКП, заместо 5МКП – шестиступная). Напомним, в базе Jetour X70 и «восьмерки» Черри лежит платформа с задней многорычажкой, привод – только фронтальный.

Стоимость «купе» пока не объявлена. Стандартный Jetour X70 стоит от шестьдесят девять 900 юаней (около 600 70 000 рублей по животрепещущему курсу), версия X70S обойдется минимум в 70 6 900 юаней (приблизительно семьсот 30 семь 000 рублей). Для сопоставления, стоимость Черри Tiggo восемь начинается с отметки в девяносто восемь 800 юаней (около девятьсот 40 семь 000 рублей).

Меж тем для X70 готовят к тому же электронный вариант. «Зеленая» версия будет у Jetour X70S, такому кроссу обещаны 170-сильный электромотор и два варианта батареи.

Ёмкость аккума пока не названа, но понятно, что базисный обеспечит припас хода в четыреста один км, а 2-ой – четыреста 50 км. Возможно, «дальнобойность» рассчитана по устаревшему циклу NEDC.

Безусловно, не забывайте про покрышки, которые возможно избрать для зимы, и это может быть будут новые всесезонные покрышки. Для лета рекомендуем купить летние колеса. Возможно при условии,что вы хотите эксплуатировать шины на кроссоверах, то купить лучше колеса направления SUV в интернет магазине резины с дешевыми ценами "Шины Питер". Главное, помните о покрышках, которые разрешено выбрать для прохладного времени года, и это быть может новые летние шины. Для весны предлагается купить хорошую резину. Безусловно В том случае, когда вы пожелаете использовать шины на легковых авто, то купить возможно покрышки сегмента класса "внедорожников" в магазине колес с лучшими ценами "Шины Питер".