Форд ещё раз обновил Mondeo

Форд ещё раз обновил Mondeo

21 Марта 2018

Представлен переделанный автомобиль Форд Fusion, созданный для южноамериканского рынка. В других странах, включая и Россию, модель продают под именованием Mondeo.

Это уже 2-ое обновление для южноамериканского Fusion животрепещущего поколения: 1-ое он перетерпел в две тыщи шестнадцать году. Отметим, евро и русского Mondeo даже 1-ый рестайлинг пока так и не коснулся.

Посвежевший Форд Fusion реально отличить по немного подретушированным бамперам и решетке радиатора, новым противотуманкам и модифицированной крышке багажника. Также была расширена цветовая палитра кузова.

Фото интерьера производитель не предоставил, видимо, салон прежний.

Автомобиль стал первой моделью марки в США, у которой уже в «базе» имеется комплекс безопасности Co-Pilot360. В этот набор входят: система автоматического торможения с функцией определения пешеходов, системы мониторинга «слепых» зон и автоматического переключения света фар, помощник движения в полосе, камера заднего вида. За доплату предложат адаптивный круиз-контроль, а в будущем году Co-Pilot360 пополнится технологией помощи при движении задним ходом с функцией автоматического торможения. С течением времени комплекс появится у всех моделей Форд (и на домашнем, и на глобальном рынках).

Подобные наборы есть и у других брендов: Тоета Safety Sense, Honda Sensing, Субару EyeSight.

В Штатах у Fusion имеются две гибридные версии, они именуются Energi и Hybrid. Силовая установка едина для обеих модификаций: двухлитровый «атмосферник» и электромотор, совокупная отдача – 100 восемьдесят восемь л.с. Разница – в батареях.

Так, у Fusion Energi две тыщи девятнадцать модельного года ёмкость литий-ионного аккума выросла с 7,6 до девять кВтч, по этому лишь на электротяге автомобиль сейчас сумеет проехать 40 км (на 20% больше, чем дореформенная модель). Плюс, Energi можно заряжать от розетки.

Форд Fusion Hybrid таковой способности лишён, а ёмкость его батареи равна только 1,4 кВтч.

На южноамериканском рынке переделанный автомобиль также предложат с прежними бензиновыми «атмосферником» 2.5 (173 л.с.), «турбочетверками» EcoBoost 1.5 (181 л.с.) и 2.0 (245 л.с.) и турбодвигателем V6 2.7 (325 л.с.). Самому массивному варианту положен полный привод.

Общественная премьера освеженного Форд Fusion состоится в конце марта этого года на Нью-Йоркском автомобильном салоне, до дилеров машины доберутся летом. Стоимость автомобиля две тыщи девятнадцать модельного года не объявлена, предшественник в Штатах стоит от 20 два 215 баксов (без учета налогов и доставки) – это приблизительно один 282 нуль рублей по животрепещущему курсу.

На фото: салон Форд Fusion две тыщи восемнадцать модельного года

Пока нет данных о том, когда же, в конце концов, обновятся европейский и русский Mondeo.

На домашнем рынке Fusion уступает своим главным соперникам: в 2017-м в США реализовано двести девять 623 седана Форд (-16,1%), тогда как Nissan Altima (она же Teana) разошлась по стране тиражом в двести 50 четыре 996 экземпляров (-17%), Honda Accord обрел триста 20 два 655 владельцев (-6,5%), а объем продаж Тоета Camry составил триста восемьдесят семь 081 штуку (-0,4%).

Так же помните о резине, которую разрешено облюбовать для ледяной весны, и это может быть будут крепкие всесезонные шины. Для осени предлагается купить зимние шины.

В прочем когда вы пожелаете использовать покрышки на легковых автомобилях, то купить без проблем резину номенклатуры "Спортивно Улитарного автомобиля" в магазине шин с дешевыми ценами "Колеса 812". Ну что сказать, не забывайте про покрышки, которые есть возможность избрать для ледяной весны, и это возможно будут качественные зимние шины. Для весны рекомендуем купить летнюю резину. Безусловно ежели вы возжелаете эксплуатировать покрышки на грузовых авто, то купить без проблем резину сегмента Sport Utility Vehicle в магазине резины с дешевыми ценами "Шинсервис".