Заряженный, но застенчивый: новый Форд Фокус ST не желает сопоставления с соперниками
18 Февраля 2019
Компания Форд представила спортивную версию ST модели Фокус четвёртого поколения. Автомобиль будет предлагаться с кузовами хэтчбек или универсал и с 2-мя движками на выбор. Более мощная бензиновая модификация имеет под капотом двести восемьдесят л.с.
Форд Фокус четвёртого поколения дебютировал в апреле прошедшего года, и его основным техническим новаторством стал 8-ступенчатый гидромеханический «автомат» заместо прежних достаточно капризных коробок PowerShift с 2-мя сцеплениями, которые, к слову, до сего времени ставятся на русские Фокусы, потому что во Всеволожске пока создают модель прошедшего поколения. На версии ST «робот» тоже уступил место «гидромеханике», но тут у неё не восемь ступеней, а семь, переключать которые, очевидно, можно в ручном режиме подрулевыми лепестками. АКП предлагается только для бензиновой модификации, снабжённой уже заслуженной 2,3-литровой «турбочетвёркой» EcoBoost, что ставили на вэдовый Фокус RS прошедшего поколения.
В привязке к новенькому переднеприводному Фокусу ST её немного дефорсировали и адаптировали к животрепещущим экологическим нормам. Перенастроенный мотор выдаёт наибольшие двести восемьдесят л.с. при 5 тыщ 500 об/мин, а полка вращающего момента в четыреста 40 Нм простирается в спектре от три тыщи до четыре тыщи об/мин. В купе с МКП этот движок снабжён системой автоматической подгонки оборотов для более плавных и стремительных переключений передач – она позволяет избегать так именуемой турбоямы.
Время разгона до 100 км/ч? Как досадно бы это не звучало, Форд не даёт четкого значения, ограничившись робкой фразой «менее 6 с».
Заметим, что Рено Меган R.S. (280 л.с.) набирает первую «сотню» за 5,8 с, а 300-сильная версия Trophy за 5,7 с, Фольксваген Golf GTI TCR (265 л.с.) – за 5,6 с, Хэндэ i30 N (275 л.с.) – за 6,1 с, Honda Цивик Type R (320 л.с.) – за 5,7 с. Навряд ли Фокус ST станет наилучшим в настолько плотной группе переднеприводных соперников без механизированной коробки, но наслаждение от вождения обещает быть на уровне. По сопоставлению с «гражданскими» Фокусами ходовая часть ST отличается более жёсткими пружинами, уникальными поворотными кулаками, уменьшенным на 10 мм дорожным просветом, более «острым» управляющим управлением и массивными тормозами (поперечник фронтальных дисков – триста 30 мм, задних – триста три мм). В комплекте с бензиновой версией идёт также самоблокирующийся дифференциал с электрическим управлением от Borg Warner и адаптивные рессоры.
Ездовая электроника имеет три предустановленных режима – Normal, Спорт и Slippery/Wet (для езды по скользкому и мокроватому дорожному покрытию). Пакет Performance Pack предугадывает также более тонкие личные опции для заездов по гоночному треку.
Дизельная версия поординарнее: её 2,0-литровый мочевинный движок EcoBlue (190 л.с., четыреста Нм) идёт исключительно в паре с «механикой», в подвеске – обыденный пассивные рессоры, а заместо умной электрической блокировки дифференциала – только её имитация тормозными механизмами.
Снаружи Фокус ST отличается от наименее массивных модификаций чуток более брутальными бамперами, увеличенным спойлером на крыше и литыми колёсными дисками необычного дизайна. Снутри – фронтальные кресла Recaro с развитой боковой поддержкой да чуток более наряженная отделка со спортивным акцентом.
У европейских дилеров новый Форд Фокус ST появится летом этого года, а в Рф хот-хэтч и заряженный универсал можно не ожидать – нет спроса.
Главное, помните о шинах, которые не возбраняется приобрести для лютых морозов, и это возможно будут качественные зимние покрышки. Для осени советуем купить новые покрышки.
Так же Раз вы захотите эксплуатировать покрышки на легковых авто, то купить без проблем колеса номенклатуры SUV в
магазине шин с дешевыми ценами "Питер Шина". Так же помните о покрышках, которые есть возможность заказать для зимнего сезона, и это быть может качественные летние шины. Для лета советуем купить зимние покрышки. Безусловно Раз вы пожелаете эксплуатировать шины на грузовых авто, то купить легко шины артикула класса "внедорожников" в
интернет магазине шин с низкими ценами "Колесо Питер".
