Тоета Tacoma
Тоета Tacoma
История
Посреди 1990-х годов управление Тоета решило расширить семейство собственных пикапов за счет малогабаритной модели, которая бы отличалась от других, массивных и рассчитанных на передвижение по бездорожью, фаворитных на рынке Северной Америки. Разработка новейшей модели, которая должна была строиться на базе Hilux (с 2-мя колесными базами – стандартной и удлиненной), началась в одна тыща девятьсот девяносто четыре году, а посреди 1995-го компания официально презентовала серийную версию пикапа, которому дали заглавие Tacoma.
Дизайн и свойства модели создавались специально под требовательного американского покупателя, который употребляет машины такового класса в качестве ежедневного транспорта. Потому у новинки, по сопоставлению с той же Hilux, более комфортабельный салон, выбор оборудования, наилучшая маневренность в городских критериях.
Расчет удался: 1-ые два года автомобиль достаточно удачно продавался посреди юных покупателей. Потом пошел некий спад, который компания решила убрать за счет проведения в одна тыща девятьсот девяносто восемь году рестайлинга автомобиля. Очередной рестайлинг Tacoma пережила в две тыщи один году: кроме конфигураций в экстерьере и интерьере автомобиля, модель получила новейшую версию – Crew Cab (кабина с 4-мя дверьми).
В протяжении пары лет выпуска первого поколения габариты модели повсевременно росли – таким макаром, компания подгоняла Tacoma под вкусы собственных американских покупателей, которые в большинстве собственном тяготели к огромным пикапам. Оснащалась модель 3-мя бензиновыми движками объемом 2.4, 2.7 и 3.4 литра, которые работали в паре с 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической трансмиссиями.
В две тыщи четыре году на автомобильном салоне в Чикаго Тоета представила 2-ое поколение Tacoma.
В серийное создание автомобиль поступил в две тыщи 5 году и с того времени переживал несколько фейслифтов, последний из которых пришелся на конец две тыщи одиннадцать года.
Внешний вид
2-ое поколение пикапа обрело более мужественный, чем у предшествующей генерации, дизайн внешнего вида. В особенности эта «мужественность» проступает в мощных чертах шестиугольной радиаторные решетки, которую по горизонтали разделяет единственное перфорированное «ребро».
Также у модели после рестайлинга две тыщи одиннадцать года появился новый бампер с трапециевидным извивом, в который инсталлирован спойлер с 2-мя пластмассовыми «лезвиями» и сильной «губой». Преобразились и боковые ниши в бампере – они стали конусовидными. Капот заполучил более выраженный рельеф, а фары головного света стали компактнее, с приметным выступом, который врезается в боковые грани радиаторные решетки.
Переделанная модель отличается более утонченными колесными арками. Корма автомобиля осталась постоянной: малогабаритные, вертикально расположенные задние габариты, блестящий бампер.
2-ое поколение Tacoma выпускается в 3-х кузовных модификациях Regular Cab (колесная база две тыщи семьсот девяносто четыре мм), Access Cab (колесная база три тыщи двести 40 6 мм) и Double Cab (колесная база три тыщи 500 70 девять мм).
Эти модификации имеют разные габариты.
Интерьер
В салоне автомобиля выделяется рабочее место водителя – с громоздкой приборной панелью, центральное место в какой занимает большой спидометр. Управляющее колесо – четырехспицевое, с элементами управления магнитолой и круиз-контролем на нем.
Центральная консоль – большая, с оригинально оформленными воздуховодами климатической системы, отделанная светлым пластиком «под хром».
Задние кресла складываются в пропорции 40/60, просто и стремительно трансформируются в ровненькую погрузочную площадку – при всем этом подушки кресел прислоняются к спинкам фронтальных сидений.
Технические свойства
2-ая генерация Тоета Tacoma оснащается 2-мя бензиновыми движками объемом 2.7 (мощность 100 50 девять лошадиных сил) и 4.0 (мощность двести 30 6 лошадиных сил) литра.
Особая спортивная модификация Tacoma X-Runner оборудуется форсированным 4.0 литровым агрегатом мощностью триста четыре лошадиные силы. Моторы в разных версиях агрегатируются с 5-ти и 6-ступенчатыми механическими или 4-х и 5-скоростными автоматическими трансмиссиями.
Безусловно, не забывайте про шины, которые разрешено купить для ледяной весны, и это может быть будут новые зимние колеса. Для лета предлагается купить зимние колеса. Безусловно Разве что, вы захотите эксплуатировать шины на легковых автомобилях, то купить легко шины направления SUV в магазине колес с дешевыми ценами "Шип-Шип Шины". Безусловно, помние о колесах, которые не запрещается предпочесть для лютых морозов, и это по возможности новые зимние колеса. Для осени рекомендуется купить летние колеса. Так же при условии,что вы хотите использовать покрышки на грузовых авто, то купить легко покрышки номенклатуры "Спортивно Улитарного автомобиля" в интернет магазине колес с низкими ценами "Север авто".