четверг, 3 октября 2019 г.

Новенькому серийному Mini малое досталось от предвестника. Соперники - впереди


Новенькому серийному Mini малое досталось от предвестника. Соперники - впереди

9 Июля 2019

Английская марка представила собственный 1-ый массовый электрокар. В серию новинку вышлют уже в этом году, выпускать глобальную версию модели будут там же, где и машины с ДВС.

Электромобиль Mini дебютировал еще в 2008-м – «зеленый» хэтч с приставкой в виде буковкы E выстроили на базе модели прошлой генерации.

Новенькому серийному Mini малое досталось от предвестника. Соперники - впереди
Но та «электричка» была только тестом, всего выпустили около 500 экземпляров, которые передали для эксплуатации избранным фанатам марки. Предстоящего развития тот проект не получил. Предвестника массового электрокара – концепт Mini Electric – англичане проявили в 2017-м на Франкфуртском автомобильном салоне. А сейчас представлена конвейерная версия.

С макета двухгодовой давности на товарный электрохэтч перешли только желтоватая полоса со значком в виде штепселя на заглушке, установленной заместо радиаторной решетки, да колеса.

Новенькому серийному Mini малое досталось от предвестника. Соперники - впереди
Также у новинки приблизительно на восемнадцать мм прирастили дорожный просвет. Необыкновенные фары, брутальный фронтальный бампер, узенькие корпуса внешних зеркал и утопленные ручки дверей – все это серийной версии не досталось. Не считая желтоватого декора и колес, снаружи электрокар практически ничем не отличается от начальной «трехдверки» Mini с ДВС. На кузове даже нет имени электромобиля – Cooper SE: на багажной двери показывается обычное обозначение Cooper S. В компании такое решение разъясняют тем, что «зеленый» хэтч не много чем уступает бензиновому.

Mini Cooper SE обустроен 184-сильным электромотором (270 Нм) от Бмв i3s, под полом салона установлена Т-образная батарея ёмкостью 32,6 кВтч.

Новенькому серийному Mini малое досталось от предвестника. Соперники - впереди
Заявленный припас хода – от двести 30 5 до двести 70 км (по циклу WLTP), на зарядку до 80% от резвого терминала уйдет 30 5 минут. По дальнобойности новый Mini выигрывает разве что у Honda e (приблизительно двести км, батарея на 35,5 кВтч), другие соперники преодолеют большее расстояние. Так, Peugeot e-208 и Opel/Vauxhall Corsa-e будут доступны с батареей ёмкостью 50 кВтч, их припас хода – триста 40 и триста 30 км соответственно. Освеженный хэтчбек Renault Zoe укомплектован аккумом ёмкостью 50 два кВтч, этот электромобиль может проехать на одной зарядке до триста девяносто км. У такого же Бмв i3s есть версия с батареей ёмкостью 42,2 кВт*ч, припас хода такового «немца» - 270-285 км.

С места до «сотни» электронная «трехдверка» Mini разгоняется за 7,3 секунды, что на 0,6 секунды больше, чем требуется 192-сильному бензиновому хэтчу. Наибольшая скорость – 100 50 км/ч.

В перечень стандартного оборудования Cooper SE вошли светодиодная оптика, виртуальная «приборка», двузонный климат-контроль, навигационная система.

Новенькому серийному Mini малое досталось от предвестника. Соперники - впереди
Еще у модели есть система выбора режима движения (всего их четыре), новенькая система динамической стабилизации, также система конфигурации режима рекуперации.

Создание глобального электрокара наладят на главном заводе в Оксфорде, где выпускают и обыденные Mini. На сборочный поток Cooper SE встанет поближе к концу года, поставки европейским клиентам стартуют в 2020-м. В Англии стоимость уже объявлена – с учетом субсидии новинка обойдется минимум в 20 четыре 400 фунтов, что эквивалентно приблизительно один 953 нуль рублей по животрепещущему курсу. Для сопоставления, базисный 3-х дверный хэтчбек Mini с ДВС там стоит от шестнадцать 195 фунтов (около один 297 нуль рублей), Бмв i3s (с учетом льгот) – от 30 четыре 340 фунтов (около два 749 нуль рублей). Цены соперников от Опель/Vauxhall, Peugeot и Honda пока не объявлены.

Главное, помните о шинах, которые можно отобрать для зимы, и это по возможности отличные зимние покрышки.
Новенькому серийному Mini малое досталось от предвестника. Соперники - впереди
Для осени рекомендуется купить зимнюю резину. Вероятно при условии,что вы захотите использовать колеса на кроссоверах, то купить легко покрышки номенклатуры Sport Utility Vehicle в магазине резины с дешевыми ценами "Вирбак". Так же не забывайте про колеса, которые позволено приобрести для зимы, и это должно быть надежные зимние покрышки. Для лета советуем купить зимние шины. Возможно ежели вы возжелаете эксплуатировать покрышки на легковых авто, то купить лучше покрышки направления "Спортивно Улитарного автомобиля" в магазине резины с лучшими ценами "Хорошие колеса".